管理層一〇年十二月營運數據說明
2011-01-12
 

  2010年12月,國航國際、國內、地區旅客週轉量及運輸量同比繼續保持增長;環比,國際明顯好于上月,國內略有下降,地區基本持平。貨運業務除地區外,國際及國內貨郵週轉量及運輸量同比均有所增長,國際表現尤為突出;環比亦穩中有升。

 

  客運方面,總體運力投入同比上升7.4%,旅客週轉量同比上升10%。其中,國際運力投入同比上升15.4%,旅客週轉量同比上升8.3%;國內運力投入同比上升1.9%,旅客週轉量同比上升11.1%;地區運力投入同比上升9.5%,旅客週轉量同比上升11.6%。平均客座率為77.7%,同比上升1.8個百分點,其中國內、地區同比分別上升6.4和1.5個百分點,國際部分,受歐洲惡劣天氣、朝鮮半島局勢等因素的影響,客座率同比下降4.9個百分點。(不包括深圳航空及澳門航空運營數據)

 

  貨運方面,12月運力投入同比上升10.4%,貨郵週轉量及運輸量同比分別上升23.4%和14.8%;貨運載運率為66.8%,同比上升7個百分點。

 

  12月5日起,新增北京-墨爾本直飛航班(每週兩班)。

 

  12月國航航油採購總量為29.5萬噸,採購均價為5946元/噸,同比上升12%。其中,國外航油採購均價為人民幣 5584元/噸,與國際油價接軌的六大機場出境航班採購均價為 5749元/噸,同比分別提高了16%和 10%。國內航班航油採購均價為6240元/噸,同比上升 11%。

 

  自12月22日起,國內航油每噸上調300元,但國內航線燃油附加費未作調整。

 

  12月,燃油附加費的收取進行了以下調整:

 

執行日期

(以出票日期為準)

 

航段

 

原標準

(每航段每人)

 

現標準

(每航段每人)

 

 

12月1日

 

自香港至中國內地

港幣108元

港幣120元

自中國內地至香港

人民幣93元

人民幣103元

澳門-中國內地

美元25元

美元27.5元

自馬來西亞至中國內地

人民幣400元

人民幣440元

 

  12月公司引進一架A321-200飛機,退出一架A321-100飛機。截至12月底國航機隊總數為282架。