1月份，受春運及春節黃金周的拉動，客運市場總體表現好于預期。其中，國內和地區市場同比均呈現兩位數增長。公司緊緊把握市場變化及時調整運力投入結構，運營效率得到改善，平均客座率有所提升。貨運方面，由於金融危機影響進一步擴散，國際貿易量加速下滑，貨郵週轉量及載運率持續雙雙下降。 

客運方面，1月份，總體運力投入同比上升10%，旅客週轉量同比上升10.4%。其中，國際航線運力投入同比下降10.3%，旅客週轉量同比下降4.5%，國內航線投入同比上升26.8%，旅客週轉量同比上升22.4%，地區航線投入同比上升18%，旅客週轉量同比上升14.9%。平均客座率為77.2%，同比提高0.3個百分點。 (不包括澳門航空運營數據) 

春節黃金週期間，國航整體及在國內的投入增幅、旅客人數增幅均高於行業平均增幅，公司整體的平均客座率及國內航線客座率水準分別高於行業1.8和2.1個百分點。與2008年春節黃金周相比，國內航線旅客運輸量升幅達30.6%，客座率同比提升2.7個百分點。 

貨運方面，貨運運力同比下降1.7%，貨郵週轉量同比下降31.2%，貨運載運率為40.7%，同比下滑17.4個百分點。 

1月份，公司國外航油採購均價為人民幣3,567元/噸，與國際油價接軌的五大機場出境航班採購均價為3,853元/噸，比去年同期分別下降46%和45%。國內航班航油採購均價為4,839元/噸，同比下降27%。 

1月國航航油採購總量為25萬噸，採購均價為4,352元/噸，同比下降35%。 

1月，燃油附加費的收取進行了以下調整：

今年1月公司新引進一架A321和一架B737-800客機，並退出一架B767-300ER客機。截至1月底國航機隊總數為244架。