2010年1月，客運市場國際、國內、地區航線旅客週轉量及運輸量同比依然保持較快增長。環比上月，除地區航線有所下降外，國際及國內航線旅客週轉量及運輸量亦表現增長。貨運市場方面，貨郵週轉量和運輸量同比均仍保持高位增長；但自去年11月起環比持續表現出淡季的回落趨勢。

    客運方面，總體運力投入同比上升8.9%，旅客週轉量同比上升8.6%。其中，國際航線運力投入同比上升11.5%，旅客週轉量同比上升11.4%；國內航線運力投入同比上升7.7%，旅客週轉量同比上升6.8%；地區航線運力投入同比上升1.7%，旅客週轉量同比上升10%。平均客座率為77%，微降0.2個百分點。其中國內、國際航線同比分別下降0.6和0.1個百分點，地區航線則上升5.6個百分點。 (不包括澳門航空運營數據)

    貨運方面，1月運力投入同比上升19.4%，貨郵運輸量及週轉量同比分別上升55.1%和65.1%；貨運載運率為56.6%，同比上升15.7個百分點。

    從1月15日起，國航開始執行武漢-澳門航班，每週一班。

    1月，公司國外航油採購均價為人民幣 4833元/噸，與國際油價接軌的六大機場出境航班採購均價為 5106元/噸，同比分別提高了35%和 30%。1月國內航班航油採購均價為5638元/噸，同比上升 17%。

    1月國航航油採購總量為27.72萬噸，採購均價為5326元/噸，同比上升22%。

    1月國內航油價格上調20元/噸。

    1月，燃油附加費的收取進行了以下調整：

    1月公司新引進三架客機，分別為一架A320 和兩架B737-800。截至1月底國航機隊總數為265架。