管理層一一年三月營運數據說明
2011-04-13
  2011年3月,國航國際、國內、地區旅客週轉量同比保持穩步增長,旅客運輸量方面同比僅國際略有下降;環比,除地區外,國際、國內旅客週轉量及運輸量均有所上升。貨運業務,國際、國內和地區貨郵週轉量同比均有不同程度上升,運輸量僅地區有所下降,環比則均有大幅上升。

客運方面,總體運力投入同比上升5.9%,旅客週轉量同比上升5.6%。其中,國際運力投入同比上升13.6%,旅客週轉量同比上升3.3%;國內運力投入同比上升1.1%,旅客週轉量同比上升6.5%;地區運力投入同比上升11.3%,旅客週轉量同比上升16%。平均客座率為80.2%,同比微降0.3個百分點,其中國內、地區同比分別上升4.2和3.1個百分點,國際同比下降7.7個百分點。

貨運方面,3月運力投入同比上升5.2%,貨郵週轉量及運輸量同比分別上升1.8%和4.8%;貨運載運率為60.9%,同比下降2個百分點。

3月27日起,新增天津-西安航線(每週七班),以及北京-杜塞爾多夫航線(每週三班)。

3月國航航油採購總量為27萬噸,採購均價為6789元/噸,同比上升27%。其中,國外航油採購均價為人民幣 6726元/噸,與國際油價接軌的六大機場出境航班採購均價為 6825元/噸,同比分別提高了40%和 35%。國內航班航油採購均價為6797元/噸,同比上升 21%。

3月,燃油附加費的收取進行了以下調整:

執行日期

(以出票日期為準)

 

航段

 

原標準

(每航段每人)

 

現標準

(每航段每人)

 

3月1日

自南韓至中國內地(除山東地區)

美元30元

美元42元

自南韓至山東地區

美元15元

美元22元

 

自香港至中國內地

港幣143元

港幣165元

 

自中國內地至香港

人民幣122元

人民幣140元

3月5日

自馬來西亞至中國內地

人民幣440元

人民幣500元

3月15日

澳門-中國內地

美元29元

美元35元

3月公司引進一架B737-800和一架A321-231客機,退出一架B737-300和一架A320飛機。截至3月底國航機隊總數為287架。

*以上不包括深圳航空及澳門航空運營數據