把握市場回暖趨勢 推進公司平穩發展
財務摘要
項目 | 單位 | 2009年1-3月 | 2008年1-3月 | 變動(%) |
營業收入 | 人民幣百萬元 | 11,244 | 12,751 | -11.8 |
營業利潤 | 人民幣百萬元 | 256 | 1,096 | -76.7 |
凈 利 潤 | 人民幣百萬元 | 981 | 1,040 | -5.7 |
每股收益 | 人民幣元 | 0.08 | 0.09 | -11.1 |
【2009年4月17日,北京】中國國際航空股份有限公司(“中國國航”或“公司”;HKEX: 753; LSE: AIRC; SSE: 601111; ADR OTC: AIRYY)今日公佈2009年第一季度(以下“報告期內”)業績。
(重要提示:中國國航2009年第一季度財務報告是按中國《企業會計制度》計算及未經審計。經營數據含澳門航空公司)
經營及業務摘要
報告期內,國航實現營業收入人民幣112.4億元,同比下降11.8%;營業利潤人民幣2.56億元,同比下降76.7%,凈利潤人民幣9.81億元(不含少數股東權益),每股收益及凈資產收益率分別達到人民幣0.08元和4.73%。
受春運及春節黃金周的拉動,2009年第一季度航空客運市場總體表現良好,其中國內市場同比保持兩位數的增幅。國航緊緊把握市場變化及時調整運力投入,運營效率得到一定改善。但國際航線仍不樂觀,旅客流量出現下滑。
報告期內國航實現旅客週轉量181.8億收費客公里,較2008年一季度同比上升6%。其中,國內航線為107.51億收費客公里,同比上升18.9%;國際航線為65.4億收費客公里,同比下降8.2%;地區航線為8.88億收費客公里,同比下降10.2%。報告期內,國內、地區航線客座率分別為76.45%、68.31%,同比分別下降2.48個百分點、1.43個百分點,國際航線客座率為75.41%,同比上升0.16個百分點;公司客運運力達到240.36億可用座位公里,較去年同期增長7.6%。
由於國際金融危機影響尚未見底,貨運市場仍未出現明顯好轉跡象。報告期內國航實現貨郵週轉量6.84億收費貨運噸公里,較2008年一季度同比下降23.1%;貨運運力達到14.87億可用貨郵噸公里,同比下降4.8%;貨運載運率為46.01%,同比下降10.94個百分點。
展望
受全球性金融危機的持續影響,2009年仍將是航空業充滿挑戰的一年。但受國家各項利好政策拉動,相信中國經濟基本面仍將健康穩定,同時政府對航空業的扶持政策將持續對公司產生積極的影響。國航董事長孔棟先生表示:“我們會繼續保持清晰的工作思路、明確的戰略目標,我們有信心也有能力抵禦這次行業‘嚴冬’,健康地走出冬天,實現公司平穩較快發展。”
[完]
有關國航
中國國際航空股份有限公司是中國的載旗航空公司和中國居領先地位的航空客運、貨運及航空相關服務和產品供貨商。國航的主要基地位於中國首都北京----中國的國內航空及國際航空的重要樞紐。公司還在北京、成都及其他地點提供航空相關服務,包括飛機維修、地面服務等。截至2008年12月31日,公司經營由243架飛機組成的機隊,通航30個國家和地區的129個城市。國航于2004年12月15日在香港和倫敦上市,股票代碼分別為0753和AIRC。2006年8月18日,國航在上海證券交易所上市,股票代碼為601111。2004年8月4日,國航成為2008年北京奧運會的唯一航空公司客運合作夥伴。欲知更多詳情,請登陸國航網站www.airchina.com.cn。
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