8月份,市場繼續回暖。國內及地區客運市場旅客週轉量及運輸量同比有大幅提升。國際航線旅客週轉量及運輸量同比年內首次呈現兩位數增長。貨運市場貨郵週轉量和運輸量今年來也首次表現為同比增長態勢。
客運方面,總體運力投入同比上升12.4%,旅客週轉量同比上升29%。其中,國際航線運力投入同比下降8.5%,旅客週轉量同比上升10.6%;國內航線運力投入同比上升29.3%,旅客週轉量同比上升42.5%;地區航線運力投入同比上升5.3%,旅客週轉量同比上升35.7%。平均客座率為81.6%,同比上升10.5個百分點。其中國際航線客座率同比上升14.6個百分點,國內航線客座率同比上升7.4個百分點,地區航線客座率同比上升18.3個百分點。 (不包括澳門航空運營數據)
貨運方面,8月份運力投入同比上升5.3%,貨郵運輸量及週轉量同比分別上升11.2%和5.6%;貨運載運率為56.5%,同比上升0.2個百分點。
台灣定期航班從8月31日起開始執行,班次從原來包機的每週10班增至定期航班每週27班。具體是:北京-台北7班、上海-台北6班、成都-台北4班、杭州-台北5班、重慶-台北3班、天津-台北2班。
8月份,公司國外航油採購均價為人民幣 4324 元/噸,與國際油價接軌的五大機場出境航班採購均價為 4536 元/噸,同比分別下降52%和 53%。8月份國內航班航油採購均價為5174元/噸,同比下降 41%。
8月份國航航油採購總量為27萬噸,採購均價為4845元/噸,同比下降46%。
8月,燃油附加費的收取進行了以下調整:
執行日期
(以出票日期為準) |
航段 | 原標準
(每航段每人) |
現標準
(每航段每人) | |
|
德國航線 | 中國大陸以外銷售 | 歐元85元 | 歐元95元 |
8月1日 | 自香港至中國內地 | 港幣52元 | 港幣69元 | |
自中國內地至香港 | 人民幣46元 | 人民幣61元 | ||
伊斯坦布爾-上海航線 | 中國大陸以外銷售 | 歐元100元 | 歐元60元 |
8月公司新引進一架A318公務機。截至8月底國航機隊總數為250架。