北京2008年12月9日電 /美通社亞洲/ -- “陳江會談”後，中國國際航空公司開通的首班海峽兩岸客運常態包機 CA187 將於2008年12月15日從天津飛向台北，隨後，重慶、杭州、成都等國航新增航點也將陸續開航，同時，國航上海至台北的航線密度將增至每週4班，這將掀起新一波兩岸包機浪潮。

    11月4日，兩岸代表簽訂了《海峽兩岸空運協議》，在航路方面，正式同意建立台灣海峽北線空中雙向直達航路，飛行將無需繞經香港飛行情報區，同時，將週末包機擴大為平日常態包機,並在北京、上海、廣州、廈門、南京航點之外，又開放了成都等16個祖國大陸的新航點，為來往兩岸的旅客提供更多的選擇，也將免去旅客轉机的麻煩與勞頓，大大節省時間。例如，從祖國大陸西部直轄市重慶到寶島台灣，直航後只需要3小時，為旅客節省了約4小時的轉机時間。

    執行平日常態包機後，國航的航點分佈于北京、上海、天津、杭州、重慶、成都。其中，國航每週五、七各1班北京飛往台北；每週四、五、六、七各1班上海飛往台北；12月15日首航後，每週五1班天津飛往台北；每週六1班杭州飛往台北；重慶和成都飛往台北的航班也將在每週五各執行1班，將在很大程度上為兩岸旅客提供更多、更快捷的空中服務。

    國航一向將承擔社會責任放在重要的位置，不管是春節包機、節日包機，還是後來的週末包機，都盡全力滿足海峽兩岸同胞的需求，為兩岸的交流架起溝通的橋梁。對此次增開航班，國航做了精心的部署和準備，事先已派遣人員赴臺組建了籌備處，做好了各項協調事宜。在執飛機型上，國航投入了10多架包括空客330和波音737-800在內的彩繪飛機經營兩岸航線，其中包括廣受好評的紫金、紫宸號飛機，也包括推出不久的“四川號”、“牡丹號”等彩繪飛機，這些飛機上噴塗的圖案充分體現了中國傳統文化的特點，極具喜慶祥和之感，將為台灣同胞帶去濃濃的親情。在執行的機組方面，國航選派了多個業務精湛、技術水準高、多次執飛兩岸航線，並獲得過許多飛行榮譽稱號的機組為旅客提供高水準的飛行；乘務員也經過了精心挑選，具有較高的英文水準和溝通能力，將為旅客帶來最優質的“四心”服務。在餐食方面，國航針對航線特點專門制定了具有台灣風味和大陸地方特色的餐譜，體現了“綠色、健康、環保”的主題。在航班銷售上，國航實行完全開放模式，旅客可以通過國航全球銷售服務中心、國航直銷售票處、國航境內外授權代理人購買。同時，針對臺商、臺屬、台灣旅遊團隊、內地市民赴臺旅遊團隊等不同群體，國航都設計了系列、豐富的旅行線路和服務產品，為旅客提供最大的便利和優惠。